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“两纵一横”!北京地铁将打造三大通勤走廊

“两纵一横”!北京地铁将打造三大通勤走廊

本文摘要:规律,本市地铁将打造出“两纵一横”三大通勤走廊。其中,西二环至四环间,以中关村、丽泽、总部基地等为D点构成南连房山大兴、北接昌平 的O-D-O簇轴;东二环至四环间,以望京、CBD、亦庄等为D点,构成南连大兴亦庄、北接顺义昌平 的O-D-O簇轴;以长安街为轴线,以首钢、金融街、CBD、城市副中心等为D点,构成西相接石景山、东接通州燕郊 的O-D-O簇轴。 同时,建构职寄居联络线。

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规律,本市地铁将打造出“两纵一横”三大通勤走廊。其中,西二环至四环间,以中关村、丽泽、总部基地等为D点构成南连房山大兴、北接昌平 的O-D-O簇轴;东二环至四环间,以望京、CBD、亦庄等为D点,构成南连大兴亦庄、北接顺义昌平 的O-D-O簇轴;以长安街为轴线,以首钢、金融街、CBD、城市副中心等为D点,构成西相接石景山、东接通州燕郊 的O-D-O簇轴。  同时,建构职寄居联络线。通过4号线与9号线全线贯通,构建大兴与总部基地OD直连;改建昌平线出有支线,与海淀山后线相连,建构职寄居均衡OD流线;1号线与八通线伸延,强化东部入城能力;10号线与亦庄线全线贯通,亦庄线运力修补,10号线东段并增加换乘。

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  一批发狂断点线路也将切断。15号线西顺延西苑,13号线清华东路西口加站,强化15号线对中关村区域 的服务,减少线网灵活性与可达性;减少机场线望京车站,非常丰富机场线通勤功能;13号线减少北四环、建材城东路车站,强化覆盖范围。

  此外,优化车站服务设施。改建换乘转乘、无障碍设施及站内设施布局,提高全网车站整体服务水平。


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